Ako zistím, aká riadiaca jednotka je v mojom aute

Redakcia obchodu Szarbi. Pripravujeme praktické návody pre autoservisy a pre ľudí, ktorí sa chcú sami pustiť do diagnostiky svojho auta.

Proč je identifikátor vůbec důležitý

Stejný motor ve stejném modelu nemusí být vždy řízen stejnou řídicí jednotkou. Jiný rok výroby, jiný trh, jiná emisní norma — a v autě je najednou jiné zařízení. Značka a zdvihový objem proto k výběru souboru nestačí. Rozhodující je konkrétní identifikátor řídicí jednotky a čísla, která na ní jsou uvedena.

Existují tři způsoby, jak to zjistit — od nejspolehlivějšího po nejpohodlnější.

1. Štítek na krytu

Nejspolehlivější zdroj. Na kovovém krytu řídicí jednotky najdete štítek, a na něm obvykle celou sadu údajů:

  • identifikátor řady, např. EDC17C46, MED17.5.5, SID310,
  • číslo výrobce řídicí jednotky, např. 0281019xxx (Bosch),
  • číslo dílu výrobce vozidla, např. 03L906019AL (skupina VAG),
  • číslo softwaru, obvykle šestimístné nebo sedmimístné.

Řídicí jednotka nejčastěji sedí v motorovém prostoru — na přepážce, v krabici se vzduchovým filtrem nebo přímo na motoru. U některých vozidel leží pod čelním sklem nebo uvnitř kabiny za schránkou na rukavice.

Fotografovat místo opisování

Čísla jsou dlouhá a nulu lze snadno zaměnit za písmeno O, jedničku za I. Fotografie štítku tento problém vyřeší — a my můžeme vše zkontrolovat najednou.

2. Auslesen per Diagnose

Ak nechcete hľadať riadiacu jednotku fyzicky: pripojte interface k OBD zásuvke a prečítajte údaje motorovej riadiacej jednotky. Nástroje zvyčajne zobrazia číslo dielu, číslo softvéru a verziu softvéru.

Pri vozidlách skupiny VAG sú praktické VCDS alebo ODIS – tam sa číslo dielu a verzia softvéru nachádzajú na jednom mieste. Pri iných značkách nájdete rovnaké údaje v identifikačných dátach motorového modulu.

Pozor pri čítaní po tuningu

Ak vozidlo už malo upravený softvér, prečítané číslo softvéru nemusí zodpovedať výrobnému stavu. Číslo dielu riadiacej jednotky a identifikátor modelovej rady sú v takom prípade spoľahlivejším referenčným bodom.

3. Podľa čísla dielu z dokumentácie

Číslo dielu riadiacej jednotky býva uvedené v katalógoch náhradných dielov. Je to dobrý postup, ak je jednotka ťažko dostupná – ale upozorňujeme: katalóg zobrazuje pôvodne namontovaný diel. Ak bola jednotka kedysi vymenená, skutočné číslo sa môže líšiť.

A čo ďalej?

Keď poznáte modelovú radu, môžete hneď pozrieť, čo máme na sklade. Prehľad všetkých modelových radov riadiacich jednotiek Prehľad všetkých modelových radov riadiacich jednotiek vedie na stránky s dostupnými súbormi, číslami a verziami softvéru.

Ak si aj tak nie ste istí, napíšte nám na [email protected] a uveďte, čo sa vám podarilo prečítať. Priradíme vám vhodný súbor.

SZARBI ODPORÚČA

Pozri tiež

Číslo riadiacej jednotky, číslo softvéru, verzia — ktoré číslo na čo slúži

Na riadiacej jednotke je viacero čísel. Čo znamená číslo dielu, číslo hardvéru, číslo softvéru a verzia softvéru — a ktoré je pri výbere súboru rozhodujúce.

Čítajte viac
Bosch EDC17 — varianty riadiacej jednotky a v akých vozidlách sa vyskytujú

EDC17 je najväčšia rodina riadiacich jednotiek v katalógu. Najčastejšie varianty, k nim patriace značky a prečo súbor z jednej varianty nesedí na inú.

Čítajte viac
Súbory sa teraz odosielajú automaticky — ihneď po prijatí platby

Objednávky digitálnych súborov sa doručujú automaticky, non-stop. Stiahnutie kedykoľvek v zákazníckom účte, bez dátumu expirácie.

Čítajte viac
Internetový obchod SZARBI

Originálne súbory ECU, SGO/FRF, konverzia USA EU, profesionálne servisné nástroje, diagnostický softvér a autokľúče. Všetko, čo potrebujete, na jednom mieste. Produkty za atraktívne ceny.

© 2024 od Szarbi. Všetky práva vyhradené
NÁVRH A MARKETING: