Originaldateien für Motor- und Getriebesteuergeräte — unveränderte Auslesungen aus dem Speicher des Steuergeräts, so wie sie der Hersteller ausgeliefert hat. Unsere Datenbank umfasst 554.853 Dateien für 501 Steuergeräte-Familien von Bosch, Siemens/Continental, Delphi, Magneti Marelli, Denso und weiteren Herstellern.

Nach dem Zahlungseingang wird die Datei automatisch und sofort zugestellt — ohne Wartezeit, ohne manuelle Bearbeitung, rund um die Uhr.

Wofür brauchen Sie eine Seriendatei?

• Defektes Steuergerät. Wenn der Speicher beschädigt ist oder sich das Steuergerät nicht mehr auslesen lässt, brauchen Sie den Originalstand als Ausgangspunkt für die Reparatur.
• Abgebrochener Flash-Vorgang. Ein unterbrochenes Update hinterlässt ein Steuergerät, das nicht mehr startet. Mit der Originaldatei bekommen Sie einen definierten Zustand zurück.
• Getauschtes oder gebrauchtes Steuergerät. Ein Gerät aus einem anderen Fahrzeug trägt fremde Software. Die passende Originaldatei ist die Grundlage, um es an das Fahrzeug anzupassen.
• Vergleichsbasis. Wer wissen will, was in einer Datei verändert wurde, braucht den unveränderten Serienstand zum Vergleich.

So finden Sie die passende Datei

Jede Datei ist über die Nummern gekennzeichnet, die im Steuergerät selbst stehen. Je mehr davon Sie kennen, desto genauer die Zuordnung:

• Steuergerätenummer (Hardwarenummer) — bei Bosch z. B. 0281012345, steht auf dem Aufkleber am Gehäuse.
• Teilenummer des Fahrzeugherstellers — z. B. 03G906021AB bei der VAG-Gruppe.
• Softwarenummer — bei Bosch z. B. 1037399314, oft mit Versionssuffix wie 1037399314P529TAYI.
• Softwarestand / Version — die Kennung, die das Diagnosegerät zusätzlich zur Softwarenummer ausgibt.

Am schnellsten geht es über die Suche: geben Sie eine dieser Nummern ein. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Steuergerät verbaut ist, beginnen Sie bei der Übersicht aller Steuergeräte-Familien.

Original ist nicht Tuning

Wir verkaufen Originaldateien, keine Tuning-Dateien. Sie erhalten den Serienstand — keine Leistungssteigerung, keine entfernten Abgasnachbehandlungs-Funktionen. Genau das ist der Punkt: als Reparaturgrundlage ist nur der unveränderte Originalstand brauchbar.

Prüfsummen und Kalibrierbereich

Eine Datei aus der Datenbank lässt sich in der Regel nicht unverändert in ein anderes Steuergerät schreiben. Fahrzeugspezifische Daten — Wegfahrsperre, Variantenkodierung, angelernte Werte — liegen außerhalb des Kalibrierbereichs und müssen übernommen werden. Dazu kommen Prüfsummen, die nach jeder Änderung neu berechnet werden müssen. Was das praktisch bedeutet, steht in unserem Beitrag Warum eine Datei aus der Datenbank selten direkt passt.

Fragen zur Zuordnung?

Wenn Sie unsicher sind, welche Datei zu Ihrem Steuergerät gehört: schicken Sie uns die Nummern, die Sie ausgelesen haben. Wir suchen die passende Datei heraus.

E-Mail: [email protected]  ·  Telefon: +48 780 559 967