Hier schreiben wir über das, was in der Praxis am häufigsten Fragen aufwirft: welche Nummer am Steuergerät wofür steht, wie man herausfindet, welches Gerät verbaut ist, wann eine Originaldatei weiterhilft und warum sie sich selten unverändert übertragen lässt.
Bestellungen digitaler Dateien werden automatisch zugestellt, rund um die Uhr. Download beliebig oft im Kundenkonto, ohne Ablaufdatum.
Auslesemethode, Kalibrierbereich und Prüfsummen: warum ein Programmiergerät eine gekaufte ECU-Datei ablehnt und wie man sie anpasst. FRF, SGO, VBF und CAT sind ausgenommen.
EDC17 ist die größte Steuergeräte-Familie im Katalog. Die häufigsten Varianten, die zugehörigen Marken und warum eine Datei nicht von einer Variante in die andere passt.
Wann eine Seriendatei weiterhilft: nach fehlgeschlagenem Flash, beim Steuergerätetausch, zur Rückkehr in den Serienzustand, als Vergleichsbasis — und was sie nicht leistet.
Auf dem Steuergerät stehen mehrere Nummern. Was Teilenummer, Hardwarenummer, Softwarenummer und Softwarestand jeweils bedeuten — und welche bei der Dateiauswahl zählt.
Drei Wege zur Steuergeräte-Kennung: Aufkleber am Gehäuse, Auslesen per Diagnose, Teilenummer aus dem Katalog — mit den typischen Fallstricken.