Od dziś pliki z naszej bazy trafiają do Ciebie automatycznie, od razu po zaksięgowaniu płatności.

Nie czekasz już, aż ktoś z nas usiądzie do komputera i wyśle je ręcznie. Zamówienie realizuje się samo, o każdej porze dnia i nocy, także w weekendy i święta.

Co się zmienia dla Ciebie?

✅ Plik dostajesz natychmiast – wcześniej wysyłka zajmowała zwykle kilka minut, ale w szczycie potrafiła przeciągnąć się nawet do doby. Teraz link jest gotowy w chwili potwierdzenia płatności.
✅ Znajdziesz go w dwóch miejscach – w wiadomości e-mail z potwierdzeniem zamówienia oraz w panelu klienta, w zakładce Moje konto → Pliki do pobrania.
✅ Możesz pobierać wielokrotnie – zmieniłeś komputer, zgubiłeś plik, wracasz do zlecenia po tygodniu? Wchodzisz na swoje konto i pobierasz ponownie.
✅ Bez limitu czasu – link nie wygasa po kilku dniach, jak bywa w innych sklepach.

Co się nie zmienia?

Pliki są dokładnie te same – oryginalne odczyty i flashfile, które sprawdzaliśmy do tej pory ręcznie. Automat dotyczy wyłącznie sposobu dostarczenia, nie zawartości ani jakości tego, co kupujesz.

Nadal jesteśmy do dyspozycji. Jeśli cokolwiek pójdzie nie tak – plik się nie pobiera, coś się nie zgadza, masz wątpliwość co do wersji – napisz do nas z numerem zamówienia. Odpowiadamy zwykle w ciągu kilku godzin.

Pliki ECU – jedna praktyczna uwaga

Oryginalne pliki ECU to pełne odczyty pamięci sterownika. W zależności od tego, jakim urządzeniem programujesz i jaką metodą wykonano odczyt, może być potrzebne przeniesienie obszaru kalibracji do Twojego własnego odczytu i przeliczenie sum kontrolnych. To normalna praca przy tego typu plikach.

Jeśli nie chcesz lub nie masz czym tego zrobić – prześlij nam swój odczyt ze sterownika, a dopasujemy plik za Ciebie. Bezpłatnie.

Wystarczy odpisać na wiadomość z zamówieniem i dołączyć:

• odczyt ze sterownika wykonany Twoim urządzeniem (plik oryginalny, przed zmianami),
• nazwę i wersję urządzenia (KESS, KTAG, Autotuner, CMD, Dimsport),
• metodę odczytu – OBD, BDM, boot albo bench.

Pliki VAG (FRF, SGO), Jaguar Land Rover (VBF) oraz CAT (FLS, FL2) wgrywasz wprost, bez żadnych przeróbek – tam ta uwaga nie ma zastosowania.

Dlaczego to zrobiliśmy?

Ręczna wysyłka działała, dopóki zamówień było kilka dziennie. Przy katalogu, który dziś liczy setki tysięcy pozycji, stała się wąskim gardłem – i to takim, które najbardziej dawało się we znaki wieczorami i w weekendy, czyli wtedy, gdy najczęściej pracuje się nad autem. Automatyczna wysyłka po prostu usuwa czekanie z tego równania.