Pliki tuningowe to zmodyfikowane mapy sterowania silnikiem, które zmieniają parametry pracy jednostki napędowej, takie jak ciśnienie doładowania, dawka paliwa czy kąt zapłonu. Dzięki temu można zwiększyć moc, moment obrotowy oraz poprawić reakcję na gaz.

Korzyści wynikające z tuningu plików ECU:

• Większa moc i moment obrotowy
• Lepsza elastyczność silnika
• Możliwość zmniejszenia spalania przy zachowaniu umiarkowanego stylu jazdy

Aby zamówić plik tuningowy, wykonaj następujące kroki:

1. Wybierz plik tuningowy – Na naszej stronie znajdziesz różne opcje dostosowane do Twojego pojazdu.
2. Podaj szczegóły auta – Marka, model, rocznik, wersja silnika oraz numer sterownika ECU.
3. Prześlij oryginalny plik – Pobierz plik ECU za pomocą programatora i prześlij go do nas.
4. Wybierz poziom modyfikacji – Stage 1, Stage 2 lub bardziej zaawansowane rozwiązania.
5. Poczekaj na opracowanie pliku – Nasi specjaliści przygotują zoptymalizowany plik.
6. Wgraj zmodyfikowany plik – Korzystając z programatora, wgraj nową mapę do sterownika silnika.

W razie pytań zawsze możesz skontaktować się z naszym wsparciem technicznym.

Tak, tuning wykonany profesjonalnie jest bezpieczny dla silnika, pod warunkiem że:

✅ Plik jest dostosowany indywidualnie do Twojego auta, a nie gotową „uniwersalną” mapą.
✅ Silnik i osprzęt są w dobrym stanie technicznym.
✅ Nie przesadzisz z modyfikacjami – np. Stage 3 wymaga zmian mechanicznych.
✅ Regularnie serwisujesz auto i stosujesz wysokiej jakości paliwo oraz olej.

Nieprawidłowo wykonany tuning może prowadzić do nadmiernego obciążenia silnika, turbosprężarki czy układu wtryskowego. Dlatego warto zaufać specjalistom!

✅ Stage 1 – Bezpieczne zwiększenie mocy bez zmian mechanicznych. Idealne dla aut codziennych.
✅ Stage 2 – Wymaga modyfikacji, np. sportowego dolotu, intercoolera, wydechu. Daje większe przyrosty mocy.
✅ Stage 3 – Najbardziej zaawansowany poziom, wymaga dużych zmian mechanicznych, np. większej turbosprężarki, nowych wtryskiwaczy.

👉 Jeśli nie wiesz, który poziom będzie najlepszy, skontaktuj się z nami, a doradzimy Ci najlepszą opcję!

Tak, tuning może wpłynąć na zużycie paliwa, ale wszystko zależy od stylu jazdy:

🚗 Eco-tuning (Stage 1, optymalizacja mapy) – Możliwe obniżenie spalania o 5-15% przy spokojnej jeździe.
🚀 Tuning mocy (Stage 2, Stage 3) – Przy agresywnej jeździe zużycie paliwa może wzrosnąć, ale jeśli jeździsz spokojnie, spalanie może być zbliżone do seryjnego.

Wniosek? Tuning daje większą elastyczność – oszczędzasz paliwo, jeśli nie wykorzystujesz pełnej mocy.

Do wgrywania plików tuningowych potrzebujesz odpowiedniego programatora. Popularne narzędzia to:

• KESSv2 – Programowanie ECU przez OBD, łatwy w obsłudze.
• KTAG – Wgrywanie plików bezpośrednio na stole (Bench mode).
• MPPS – Tańsza alternatywa do odczytu i zapisu map ECU.
• Autotuner, DIMSPORT, PCMFlash – Bardziej zaawansowane narzędzia dla tunerów.

Jeśli dopiero zaczynasz, KESSv2 jest dobrym wyborem, ponieważ obsługuje wiele popularnych aut.

W Polsce tuning ECU znajduje się w szarej strefie prawnej:

⚖️ Legalność – Sam tuning nie jest zabroniony, ale modyfikacje wpływające na emisję spalin (np. usuwanie DPF, EGR) mogą być niezgodne z przepisami.
🔍 Przeglądy techniczne – Niektóre stacje mogą odrzucić auto, jeśli wykryją zmiany w ECU.
🚨 Ubezpieczenie – Jeśli ubezpieczyciel wykryje tuning po wypadku, może odmówić wypłaty odszkodowania.

Jeśli tuning jest wykonany zgodnie z normami emisji spalin i nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo, nie powinieneś mieć problemów.

Jeśli auto nie działa poprawnie po wgraniu pliku tuningowego, wykonaj te kroki:

1️⃣ Sprawdź komunikaty błędów – Podłącz interfejs diagnostyczny (np. VCDS, Delphi) i zobacz, czy ECU zgłasza jakieś błędy.
2️⃣ Przywróć oryginalny plik – Jeśli masz kopię zapasową, wgraj fabryczny plik ECU i sprawdź, czy problem ustąpił.
3️⃣ Skontaktuj się z nami – Opisz problem, podaj szczegóły auta i prześlij logi diagnostyczne.
4️⃣ Sprawdź osprzęt silnika – Czasami problemy mogą wynikać z zużycia turbosprężarki, wtrysków lub innych elementów.

Ważne: Nigdy nie wgrywaj plików tuningowych od nieznanych źródeł – mogą zawierać błędy lub prowadzić do uszkodzenia ECU!